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La technologie EQ Boost de Mercedes-Benz expliquée simplement

05 mai 2020,

La technologie EQ Boost de Mercedes-Benz expliquée simplement

Depuis 2018, Mercedes-Benz met de l’avant une technologie qui prend le nom d’EQ Boost. Cette dernière, simplement, a pour mission de rendre plus efficaces tous les organes du moteur afin que ce dernier propose plus de puissance, mais aussi un meilleur rendement énergétique.

 

Voici de quelle façon elle se déploie.

 

Le centre nerveux de cette dernière est un démarreur-générateur intégré (ISG = Integrated Starter Generator). Celui-ci se trouve au cœur d’un système hybride léger de 48 volts que représente la technologie EQ Boost. L’avantage de l’intégration des composantes, c’est que plutôt que d’être séparé du moteur, l’ISG est en fait connecté de façon permanente à la transmission. Il est d’ailleurs logé entre cette dernière et le moteur en tant que tel.

 

Si on connaît bien le travail du démarreur, le générateur vient ajouter un élément différentiateur au système. Celui-ci est en fait capable de récupérer de l’énergie afin de charger la batterie traditionnelle, mais aussi supporter le système hybride léger de 48 volts et le traditionnel de 12 volts.

 

Puis, comme l’unité électrique est toujours enclenchée, elle fournit un surplus de puissance au moteur à combustion, soit jusqu’à 21 chevaux et 184 livres-pieds de couple. Elle met également à la disposition du conducteur une plus grande puissance à régime élevé, ce qui est plus ardu pour le seul moteur à combustion. Dans certaines conditions, la mécanique à essence peut s’arrêter complètement et permettre au véhicule de fonctionner uniquement à l’électricité. Cela favorise, vous l’aurez deviné, une meilleure consommation en carburant.

 

Le système EQ Boost peut sembler compliqué, mais dans les faits, il simplifie la composition mécanique. Par exemple, les moteurs profitant de la technologie EQ Boost n’ont pas de courroies et se caractérisent par une conception plus compacte.

 

En somme, et comme vous pouvez le constater, les avantages de ce système sont très nombreux et ils ne représentent qu’une partie de ce qui nous attend sur le plan technologique au cours des prochaines années.

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